从目前社会形态看货运的发展方向

目前社会化现象下，由于物质基础的发展，电商购物成为生活中不可缺少的环节，而电商下所衍生的一大行业，就是物流快递行业。而物流快递业有着自己的方向，多以单件低重为多，并以跨省行业的快递居多。在为数众多的快递站点中，电商物流件占比5成以上，17.4%的站点电商物流达到了80%。

从趋势上看，虽然在逐步放缓，但也在稳健增长。而随着法规的健全，对于物流快递业的运输问题也有这较大的管制，以及快递业本省的问题导致了快递从业人员的流失。

快递行业普遍从业者为年轻、男性人员，而随着少子化进程的加剧，中国受教育程度的增加，未来物流、快递业的人员将会大幅度减少，而快递业的需求却是再增加。那么如何解决这个相对问题，成为未来的一个发展方向（可能会用到无人车、无人机但是目前技术并不成熟以及收件人地点、时间等不确定性因素的存在，离普及还有一定时间）。

相比长途快递，同城的体积大、数量多、距离短的需求快递行业却无法满足。因此衍生出来了同城的货运、搬家的产业出现。

由于一线城市人口大量聚集，租房市场异常火爆，通过58同城发布的白皮书来说，平均居住半年~2年搬家一次的租户成为主要租房市场的构成。

单就一个租赁公司来说，单月郑州城内基本上能租出4000套左右的房子，每套房的租户进行搬家大部分需要有寻找搬家公司的需求，假设，这4000套房子里面50%的租户没有自己的车需要用搬家公司，那么平均2000次/月的搬家市场（这还是只针对郑州的一个租赁公司来说），平均到每天要有66次/天的搬家需求，再加上市场上的多个搬家公司的划分。平均客单价在80以上的一个市场，其实并不小。

总的来说，货运很有市场，在快递、物流包围的情况下。如何通过搬家、货运这种同城小场景切入下，打开一道口子，是一个严肃的问题。尤其在差异化目前不明显的现在，作为创业者或者作为公司的产品，可以从几个模式上进行构建新的体系。

一个产品的成功，不一定是产品的创新，优秀的商业模式才能保证产品的可持续性发展。对于货运产品的策略设计，以及货运搬家发展方向，将是货运搬家中的一步重要的棋，增加产品可用度，以及后续业务的可持续性。不但要拓宽服务方向，还要加强服务品质的提升。